通勤車がトラブったので半導体で納期等色々問題もあり、中古のデミオを買いました。初マツダ。

雪国だと、東京あたりとは車の選択の仕方が大きく変わるんですよね。

以前から次の車を買う時はどうしよう、とずーっと悩みながら調べてたんですよ。

延々リサーチした結果のデミオ(4代目ね)。

冬の雪道を事故らずに運転できるかが死活問題なんです。

普通に運転してりゃ、そうそう事故ることはないわけですが雪道だけは別なわけです。

難易度が跳ね上がる。特に車種の違いは大きい。自爆する確率が何倍にも跳ね上がる季節。

まあ雪国で色々と事情が許すならスバルの4WDが一番安全牌なわけです。

でも高いしデカいし燃費あんまり良くないし・・・。

インプレッサでも車体結構長いからね。最低地上高低いし。

で、色々ネットで調べるわけですよ。「雪道に強い車」とかで。

そうすると判を押したようにジムニーやハスラーが登場するわけです。

・・・正気か。

ここでの「雪道」って除雪されてないような積雪路を想定してないか。

ならジムニーと言われてもまあわかるんです。

オフロード走行の延長上。

でも、実際雪国でそういう積雪路を走るケースなんて滅多になくて除雪後の圧雪路、アイスバーンをどうやり過ごすかが問題の焦点になるわけです。

ジムニーって平常時でも乗り心地がよろしくない上に重心は高い、タイヤは細いでアイスバーンでは危険極まりないと思うんですけどね・・・。

ハスラーはベースがワゴンRですからね・・・もうその時点で安心感から程遠い。

凹凸のあるアイスバーンを重心の高い軽自動車で走ってみればわかる。怖くて怖くて仕方がないんですよ。

ポンポン跳ねるし。

ソリオが挙げられていることも多いんですが、ハイトワゴン系は平常時でも横風が強いとフラつくから信用できない。

雪原平野の中にある道路なんて道路脇に強固な風よけが延々と建てられてても吹雪いたら揺さぶられて怖い。

東京にいた時は全く運転していなかった人間が色々雪道で自爆った経験を経て、結局横幅がある程度あって重心が低い方が安定するからハイトワゴン系は論外として下手なSUV系よりコンパクトカーの方がマシなんじゃないの、という結論に達しました。

SUV系ならクロスビーやイグニスなんかも候補に挙がったんですが、クロスビーはハスラーの大きいバージョンに見えてやっぱり安心できない。

ハスラーもクロスビーも雪道走行用モードがあるんだというけど、システム補助で重心の問題が解決するようには思えない。

イグニスもクロスビーも燃料タンクが小さいのが気になる。

通勤で1日往復80キロ近く走るんや、わい。

車庫の問題があってあんまり大きい車も選択肢から外れる。

そうなるとコンパクトカーでどれが好みか、という低次元な話になってくる。

日産、ホンダはデザインが趣味じゃない。

トヨタ、スズキ、マツダが選択肢に残る。

デザイン的にはスイフトかデミオ(MAZDA2)が好みなんだけど、スイフトは車両が軽自動車並みに軽いのが気になる。

凹凸アイスバーンで跳ねそう。

ネットの口コミを見てると、予想通り雪道走行の評判は芳しくない。

そうするとマツダのAWDであるデミオかトヨタのヤリス、アクアの選択肢に・・・。

ヤリス4WDのハイブリッドは昨年冬に代車で一カ月近く乗っていて、燃費がとても良いのはわかっているし雪道でも結構安心でした。

でも、わざわざハイブリッドのデメリットが目立つ冬の雪国では割高だし、結構内装が・・・その・・・なんというかなとこが気になる。

・・・などもありデザインが好み、内装やアクセルペダル位置の設計思想が好みかなということでデミオになりました。

雪が降ってからどうなるかの答え合わせはこれからなものの、運転はとても楽で楽しいです、デミオ。

あ、これはいいシティポップ

前作のDownTownは坂本真綾のカバーと梅津泰臣のそれ町のオープニングアニメの印象が強すぎて一回見ただけだったんだけど、これは結構いいな、と思った。

・・・はぁ、マンガ描きたい。

マンガ描く時間が欲しい・・・。